隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)牟粩鄶U(kuò)大。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，服務(wù)是必不可少的。那么根據(jù)不同車種的分類和車主以及相關(guān)企業(yè)的需求不同，又出現(xiàn)的交通統(tǒng)籌服務(wù)為代表的相關(guān)形態(tài)。很多人對(duì)交通統(tǒng)籌還并不完全了解。01什么是交通安全統(tǒng)籌？交通安全統(tǒng)籌是國家改革發(fā)展過程中產(chǎn)生的新生事物，是國務(wù)院 文件明確的一
2022年11月12日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，并表示：如果貨車司機(jī)在運(yùn)輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題，可以撥打國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室24小時(shí)值班電話：010-65292831。本次新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容有以下三方面：一、切實(shí)做到“五個(gè)嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施
根據(jù)交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》，自2022年12月1日起，我國將全面禁止存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的罐車運(yùn)行。2021年5月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》)，規(guī)范常壓
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近期，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢，河南省交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢，積極服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)用工、運(yùn)輸，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不掉線不斷檔，助力實(shí)現(xiàn)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。有效發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有工序連續(xù)的特點(diǎn)，受疫情影響，公路運(yùn)輸成本提高。對(duì)此，河南省交通運(yùn)輸部門在
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國常會(huì)：加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營者幫扶 合理支持車貸延期還貸4月27日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定加大穩(wěn)崗促就業(yè)政策力度，保持就業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；聽取交通物流保通保暢工作匯報(bào)，要求進(jìn)一步打通堵點(diǎn)、暢通循環(huán)。針對(duì)近期部分地區(qū)物流受阻，要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強(qiáng)部門協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)，暢通國
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安徽省交通運(yùn)輸廳為全力保障物流暢通，在全省高速公路開展“疫路同行·保通保暢”關(guān)愛貨車司機(jī)專項(xiàng)行動(dòng)。一、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)應(yīng)開盡開1、高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)要確保應(yīng)開盡開，確保24小時(shí)正常開放。2、因疫情原因臨時(shí)關(guān)停的高速公路服務(wù)區(qū)，要繼續(xù)保留加油、如廁等基本服務(wù)功能。二、保障服務(wù)區(qū)基本服
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優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油具有較強(qiáng)的吸附和清潔能力，能清潔和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)中的細(xì)雜質(zhì)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度較高，長時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)變黑。然而，一些車主發(fā)現(xiàn)他們剛換的機(jī)油是黑色的，并懷疑他們添加了假機(jī)油。真實(shí)情況到底如何呢?1.機(jī)油洗去黑色油泥雜質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生金屬雜質(zhì)和油泥。隨
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《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》實(shí)施后，通過簡政放權(quán)、減證便民，方便了群眾辦事創(chuàng)業(yè)，營造了良好營商環(huán)境。小客車登記全國“一證通辦”、車輛信息變更“跨省通辦”等5項(xiàng)便民利企新措施精準(zhǔn)落地，惠及135萬人次，減少證明材料300多萬份，取得良好社會(huì)效果?！翱缡⊥ㄞk”惠及65萬人次推行小客車登記全國“一證通辦”，65萬人
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車難跑、路難行，是很多卡車人的內(nèi)心寫照?？ㄓ褌兇蠖嗍琴J款買車，每月車貸的壓力讓他們根本不敢停下來，但運(yùn)輸途中總會(huì)遇上“攔路虎”。一些地區(qū)有核酸也不讓過、行程碼帶星直接勸返等措施，讓卡車人朋友們跑車如同西天取經(jīng)一樣艱難。有來自江蘇地區(qū)的卡車人在“我向總理說句話”欄目留言，交通部對(duì)此進(jìn)行了回復(fù)。
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行車上路，最直接的是對(duì)輪胎的磨損影響。輪胎在行駛過程中的變化，是肉眼可見的。想要增加輪胎的使用壽命，中保統(tǒng)籌提醒大家多多留心下面這幾點(diǎn) !胎壓精確：胎壓高，會(huì)削減輪胎與地上的接觸面積，剎車距離縮短，加大了安全危險(xiǎn)。胎壓低，易造成胎側(cè)變形、油耗增加，對(duì)輪胎的損耗更大。將胎壓保持在規(guī)范范圍內(nèi)，有利
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為了更好更快地控制消滅疫情，各地區(qū)都采取了嚴(yán)格的管控措施，這既減少了疫情的傳播，也給貨車通行帶來了阻礙和不便。貨車司機(jī)是貨運(yùn)物流的承擔(dān)者，又是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的貢獻(xiàn)者，還是疫情防控的逆行者?？梢哉f，沒有他們就沒有千家萬戶的幸福生活;沒有你們，就沒有經(jīng)濟(jì)社會(huì)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。他們不僅是家庭的頂梁柱，也是社
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